140/28/35, Đường Vườn Lài, Phường An Phú Đông, Tp. Hồ Chí Minh
| Mã sản phẩm | : |
| Trong kho | : Còn hàng |
| Bảo hành | : 2 năm |
| Giá bán | : Liên hệ |
| Lượt xem | : 92 |
Địa chỉ: 140/28/35, Đường Vườn Lài, Phường An Phú Đông, Tp. Hồ Chí Minh
Hotline: 0966165029 - Mr. Tài
Email: [email protected]
Bích nối là một vòng kim loại (thép hoặc inox) có các lỗ để xỏ bu lông, được gắn vào đầu ống bằng phương pháp hàn hoặc ren. Khi kết nối, hai mặt bích sẽ ép chặt một lớp gioăng (gasket) ở giữa, tạo thành một hệ thống kín hoàn toàn chịu được áp lực cao.
| Đặc tính | Chi tiết kỹ thuật |
| Vật liệu | Thép carbon (A105, Q235), Thép mạ kẽm, Inox 304/316. |
| Tiêu chuẩn (Standard) | ANSI/ASME (Mỹ), JIS (Nhật), DIN (Đức), BS (Anh). |
| Áp lực | PN10, PN16 (JIS 10K, 16K) hoặc Class 150, 300, 600… |
| Kích cỡ (Size) | Từ DN15 đến DN1000. |
| Kiểu bề mặt | Phẳng (Flat Face – FF), Có gờ (Raised Face – RF). |
Bích rỗng (Slip-on Flange): Đường kính trong lớn hơn đường ống một chút để xỏ ống vào và hàn cả bên trong lẫn bên ngoài. Đây là loại phổ biến nhất vì dễ lắp đặt.
Bích mù (Blind Flange): Không có lỗ ở giữa, dùng để chặn đầu ống hoặc các ngõ chờ để sau này mở rộng hệ thống.
Bích cổ hàn (Welding Neck Flange): Có phần cổ dài để hàn đối đầu với ống. Loại này chịu được áp suất và nhiệt độ cực cao, thường dùng trong lọc hóa dầu.
Bích ren (Threaded Flange): Kết nối với ống bằng ren, dùng cho các vị trí không thể hàn hoặc các hệ thống áp suất thấp.
Dễ dàng bảo trì: Chỉ cần tháo bu lông là có thể nhấc máy bơm, đồng hồ hoặc van ra ngoài để sửa chữa mà không cần cắt ống.
Độ kín cao: Khi kết hợp với bu lông cường độ cao và gioăng phù hợp, mặt bích có thể chịu được mọi áp suất của xe bồn hay kho xăng dầu.
Tính linh hoạt: Dễ dàng chuyển đổi từ các loại vật liệu ống khác nhau (như từ ống thép sang ống inox) thông qua kết nối bích.
Kết nối máy bơm: Lắp tại đầu hút và đầu đẩy của bơm bánh răng hoặc bơm trục vít.
Lắp đặt van: Các dòng van bi bích, van cổng bích cỡ lớn đều bắt buộc dùng mặt bích để kết nối.
Hệ thống bồn chứa: Lắp trên các cửa người (manhole) hoặc các đường nhập/xuất xăng dầu chính.